Ei se ei ole lentokone eikä se ole helikopteri. Se on radio-ohjattava laskuvarjo, jossa on moottori!Kun yhdistetään varjoliidin, sähkömoottori isolla potkurilla ja radio-ohjauslaitteet, saadaan lopputulokseksi radio-ohjattava laskuvarjo.Patjavarjo toimii tässä uskomattomassa radio-ohjattavassa lentokoneen siiven tavoin. Varjoliidin pysyy auki itsestään, sillä sen sisällä on muovituet. Varjossa on joukko punoksia, joiden varassa moottori ja radio-ohjauslaiteyksikkö roikkuu. Varjoliidin on suunniteltu siten, että kaasu täysillä se nousee korkeammalle automaattisesti. Ylhäältä alas tullaan tietenkin liitäen, koska kysymyksessä on varjoliidin, jonka liito-ominaisuudet ovat todella hyvät. Ohjaaminen tapahtuu kuten aidossakin laskuvarjossa, eli eri puolien ohjausnaruja kiristämällä ja löysäämällä laskuvarjo kääntyy joko oikealle tai vasemmalle. Sekä kaasun että ohjausnarujen kiristäminen tapahtuu mukana tulevasta ohjaimesta käsin.Miten laskuvarjon saa sitten ilmaan? Helpoin tapa on heilauttaa varjo olan yli ja ottaa muutama juoksuaskel eteenpäin varjon kanssa siten, että varjo saa riittävästi ilmaa ‘siiven’ alle. Kaasun tulee luonnollisesti olla täysillä varjoa ilmaan saatettaessa.Laskuvarjon lentonopeus on erittäin alhainen (n. 15km/h) ja tästä syystä ohjaamisessa on hyvä aika miettiä ohjausliikkeitä. Varsinkin ensimmäistä kertaa laskuvarjoa lennätettäessä on ehdottoman tärkeää, että vallitsee aivan täysin tyyni keli. Laskuvarjo on erittäin herkkä tuulelle ja sitä ei tule lennättää tuulisilla keleillä.
